為什么在昆明公路瀝青路面施工后會(huì)出現(xiàn)坑洼?路面開(kāi)裂原因是什么？昆明公路瀝青路面施工公司介紹，其實(shí)路面表層坑洼產(chǎn)生原因也不復(fù)雜，就是由于瀝青工程施工路面表層局部孔隙率高，瀝青與石材的附著力不強(qiáng)，路面表面積水（雨雪）滲入并滯留在瀝青混合料的表層 在行駛載荷，特別是重型車輛的連續(xù)作用下，產(chǎn)生的流體動(dòng)壓使瀝青從石面表層脫離，瀝青路面會(huì)在局部出現(xiàn)松動(dòng)和損壞。

  而散落的石塊被車輪拋擲，瀝青路面自上而下逐漸形成坑洼。公路瀝青路面施工后開(kāi)裂的主要原因則有好幾個(gè)，比如在鋪設(shè)面層時(shí)，基層滲透層的油分布不符合標(biāo)準(zhǔn)，造成面層與基層之間的附著力差，在管材的作用下，面層移動(dòng)剝落。公路瀝青路面施工分層鋪貼法施工時(shí)，上下層間有浮土或因受潮形成中間層，通過(guò)拖拽移動(dòng)面層。

  公路瀝青路面施工時(shí)表層含土量大，粉狀或濕礦物料過(guò)多，施工時(shí)過(guò)度碾壓，礦物料被壓碎，形成絕緣層，防止油滲入，破壞密封材料和地基。主層礦物質(zhì) 結(jié)合，在凹陷的作用下，使表層礦物質(zhì)下降。昆明公路瀝青路面施工公司在原有瀝青涂層上做瀝青涂層時(shí)，舊涂層不灑粘油，或低溫施工時(shí)，或涂層滲水。在春季和融化季節(jié)，在管道的作用下，瀝青路面涂層就會(huì)損壞和松動(dòng)。